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名不见经传的黑色轻骑兵——德国二号轻型坦克

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发表于 2019-11-29 11:07:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
珍爱和平,远离战争。
大家好,我是六轩岛的战人。
今天为大家介绍的是德国二号轻型坦克。
1934年,德国陆军武器部门正为陆军战斗坦克(三号坦克)和支援坦克(四号坦克)迟迟无法完成而发愁。为在短时间内填补装甲部队中产生的空白,武器局希望各军火商提供一种重量10吨以下、拥有一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪的轻型坦克 。根据这些要求向MAN、克虏伯、亨舍尔发出了设计邀请。同年三家公司都拿出了样车。
二号坦克北非版(模型)



背景介绍

1934年,德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。在1935年初,许多德国厂商都提供了他们的原型车设计,如Krupp、MAN(只有底盘)、Henschel(只有底盘)、戴姆勒——奔驰(农用拖拉机改进而来)。Krupp第一个拿出设计方案,是放大了的LKA I版本,作了少量的改动,装备了新的武器,但该设计被否决。随后,决定利用MAN的底盘和奔驰的外壳。在1935年末,MAN生产了最初的10辆Las 100坦克,后来改名为Ausf a1。它比I 号坦克大,但仍是作为轻型训练坦克,由于III号和IV号坦克生产的延误才投入了战斗。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的,主要用于测试,但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机,而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月,它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来,由三对负重轮组成,外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。
1937年3月,新的Ausf c出现了,带有新的悬挂系统,由五个独立的负重轮组成,这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆,主要用于训练和作战,它是主要的生产型号。在1938年5月,生产了Ausf D/E型,才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年,由于D/E型缺乏越野能力,它们退出了服役,被改装为辅助车辆。从1940年到1943年,又发展了Ausf C的新的改进型,即Ausf F/G型。
II号坦克由不同的厂商生产,Ausf a1到b有MAN和奔驰生产,Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产,AusF D/E由MAN生产,Ausf F由FAMO生产,Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55(都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来)。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器,并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。
二号坦克模型



性能参数

型号: Ausf A/B/C
Sd.Kfz.121 Ausf L(Luchs)
Sd.Kfz.123
车重: 9500 kg 11800 kg
乘员: 3 人 4 人
发动机: Maybach HL 62 TRM/6-
cylinder/140hp Maybach HL 66 P/6-
cylinder/180hp
时速: 公路 40 km/h 公路 60 km/h
行程: 公路:200 公里
越野:125 公里 公路:290 公里
越野:175 公里
车长: 4.81 m 4.63 m
车宽: 2.28 m 2.48 m
车高: 2.02 m 2.21 m
武器: 20 mm KwK 30或38 L/55
7.92 mm MG34 20 mm KwK 38 L/55
7.92 mm MG34
弹药: 20 mm--180发
7.92 mm--3525发 20 mm--320发
7.92 mm--2280发
装甲: 5--14.5 mm 10--30 mm
步兵检查二号坦克



多种型号

二号坦克可谓家大业大,人丁兴旺,诸如J、G、M等多种型号,在此就不多赘述了,这里主要讲一下大名鼎鼎的VK1303二号L型山猫。
所有二号系列的量产终于在L型划上句号。
时值1942年,德国武器局仍十分顽固的坚持发展二号坦克,L型的开发与H型同步,所以也是以G型为基础设计。但是最后到了样车阶段却改用M型底盘而成为VK1303,这辆样车拥有全新的大型炮塔,一门KWK 38型20毫米机关炮装在大型防盾上。
VK1303经过进一步改进而作为L型于1943年9月投入量产。L型的乘员增加至4人,后期换用更强的KWK 39型60倍口径20毫米火炮。它被称为“山猫”(Luchs)并拥有独立的制式武器编号Sd.Kfz.123。
L型“山猫”获得了使用单位的,军方于是签发了800辆的订单,由奥格斯堡-纽伦堡机械公司和亨舍尔公司生产。但由于当时轻型坦克已没有生产优先权,所以从1939年9月至1944年1月只能见缝插针地制造了104辆(有资料说是133辆),底盘编号200101-200200。军方终于忍无可忍下令停产。
奥格斯堡-纽伦堡机械公司发展了他的底盘和戴姆勒-奔驰公司的上层结构和炮塔。山猫的一个改进修改了悬挂系统和车体的VK901(G型)。他由180马力的迈巴赫HL66P型6缸发动机和ZFAphonSSG48变速箱提供动力。山猫重13吨,能在公路上行驶290公里。由指挥官、炮手、驾驶员和无线电操作员4人操作山猫。通讯系统由FuG12MW型接收器和80瓦的发射设备组成。成员之间的通讯是使用内部通讯系统。
山猫这种轻型侦察坦克被部署在东西线一直服役到战争结束。它装备了国防军和武装党卫军的装甲侦察营(侦察分队)。西线的第116装甲师,东线的第3和第6装甲师都有报告使用了这种装备。武装党卫军的第3骷髅师和第5维京师在东线也使用了山猫。发到东线的山猫都在车体前部安装了附加的前装甲板以提供额外的保护。还有一小部分安装了无线电设备和天线以作为侦察通讯车辆。山猫最后安装了(山猫50毫米)39型50毫米60倍径坦克炮(VK1602美洲狮),但是也生产了一种安装了38型20毫米55倍径加农坦克炮(射速达到每分钟420~480发)的变形体。20毫米加农炮安装了TZF6型光学瞄准镜。也有不确定的报告说有31辆山猫使用了开放式的炮塔用于安装39型50毫米60倍径坦克炮,在1943年后期进入部队。也有计划是制造一种回收车辆-山猫维修坦克,但它们是从来没有实现。和山猫维修坦克一样也提出过在延长其底盘后改装成的山猫防空坦克(VK1305),安装20毫米四联装高炮或者36型37毫米高炮,这个项目同样也从来没有实现过。
VK1303二号L型山猫(模型)



参战历程

早期的二号坦克一诞生便被送的西班牙战场检验实力,然而最让二号大放异彩的,还是波兰及地底国家、法国等战役。
1939年9月伴随着2号坦克的发动机轰鸣声,德国军队在9月1日4:45冲向了波兰,由于波兰当时是英法的“法定”盟友,英法政府迅速做出反应,言辞激烈的要求德军撤出波兰土地。
但是由于2号凭借其良好的机动性,压倒的产量一马当先。当英法的愤怒声传到德波对抗的前线之时,德国的坦克士兵已经把坦克开到了波兰腹地,波兰首都在他们心中近在咫尺。
在盟友的“见死不救”之下,作为一个国土面积足以跟德国相提并论的西欧大国波兰,于10月6日在德国2号坦克的吼叫声中被抹去。
1940年5月10日,那个对波兰“见死不救”的英法遭到了“报应”,德国2号坦克借助自身重量轻巧的优势,从英法认为大规模部队不可能穿越的阿登山区杀出。
以中间开花、迂回包围的战术,将英法以百万级大军构建的防线击溃,英国被迫敦刻尔克大撤退,法国则迎来了“亡国”的无奈。
自波兰战役开打,到灭亡法国的法国战役结束,德国军队拥有各型2号坦克955辆,占当时德军不到2千辆坦克总数的一半,从数量来说,2号坦克在二战初期是名副其实的德军主力。
但1941年苏德战争爆发之时,二号坦克已明显落后于时代,因此在1941年3月至1942年12月生产了524辆F型后,标准二号坦克开始退出现役,到坦克学校用作训练、改装成指挥车之类的特种用途车、发给警察和亲德组织扫荡游击队。部分二号坦克A~F型改进了发动机和冷却设备以适应沙漠战,这些德意志非洲军使用的二号坦克称为A~F(Tp)型。二号坦克的底盘被用来改装成不同用途的特种车辆,继续在德军中服役。
战场上的二号坦克



综合评价

其实严格来说,德国其实并没有打算将二号坦克作为装甲师的主力,因为这些坦克火力薄弱,且实力不强。只是由于时代的原因,考虑德国装甲部队的现状,大多是一号坦克这种只有机枪的玩意,而三号和四号坦克的研发进度和生产数量也让德国人落泪。所以德军只能扩大二号坦克的生产数量,然后将其编入了装甲部队之中。在整个战场上二号的表现也只能说中规中矩,很难说是足够优秀。但或许二号坦克不够优秀,不够强大,比起38T坦克都弱了一筹。其作为德国装甲部队早期的应急之作,仍旧为德军立下了功劳。只不过随着时代的发展,这种轻型坦克最终还是成为了被淘汰的产物。只能存活在史书的角落中,不过二号坦克的各类改进型(野牛、黄蜂)等改进车仍然让这位老兵用另外的方式参与到战争中。二号坦克作为德军早期装甲部队的标志,至今也仍是人们津津乐道的话题。
战场上的二号坦克



文化作品中的二号坦克

二号坦克对于闪电战初期巨大成功功不可没,但对于后世却是名不见经传,有关二号的作品实在不多,只有寥寥几个。
电影:貌似没有。。。。
游戏:使命召唤2(敌方)、英雄连、突袭、坦克世界
游戏《坦克世界》中的山猫

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